De los 27 km del túnel que comprende el trazo de la Línea 2, a la fecha ya hay más de 25 construidos.

Un nuevo avance se registra en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao: la tuneladora ‘Delia’ ha perforado con éxito el muro de pantalla de la Estación Óscar R. Benavides (E-06), completando 800 metros de túnel en este último tramo desde la Estación San Marcos (E-07).

La construcción del túnel comprendido entre la E-07 y la E-06 requirió el uso de 3297 dovelas de concreto para conformar 471 anillos, cada uno con un peso de 40 toneladas. En esta fase, la tuneladora logró avanzar 15 metros por día en promedio para finalizar el recorrido entre las citadas estaciones.

A la fecha, ‘Delia’ ha construido casi 13 kilómetros de túnel desde el inicio de sus trabajos de excavación en la Estación San Juan de Dios (E-19). En su recorrido, ya ha atravesado las Estaciones Circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de Julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central, Plaza Bolognesi, Parque Murillo, Tingo María, La Alborada, Elio, San Marcos y Óscar R. Benavides. Su próximo destino será la Estación Carmen de la Legua, en el Callao.

De los 27 kilómetros del túnel que comprende el trazo de la Línea 2, actualmente ya hay más de 25 kilómetros construidos, y solo resta el tramo entre las Estaciones Óscar R. Benavides (E-06) e Insurgentes (E-04), en el Callao.

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao unirá los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y Callao en tan solo 45 minutos.

La Etapa 1A del primer metro subterráneo del Perú presta servicio a lo largo de 5 kilómetros en los distritos de Ate y Santa Anita, y desde que inició operaciones en diciembre del 2023 ya ha movilizado a más de 35 millones de usuarios, con un promedio de 70 mil pasajeros por día.