Las cinco estaciones de la Etapa 1A que abrirán sus puertas al público este 21 de diciembre se ubican en Santa Anita y suman una distancia de 5 kilómetros.

El Concesionario Metro de Lima Línea 2 es el responsable del diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao, el primer metro masivo, subterráneo y automático del Perú, que modernizará nuestra ciudad y cambiará por siempre nuestro modo de viajar en transporte público.

La Línea 2 está compuesta por las Etapas 1A, 1B y 2. La Etapa 1A iniciará operaciones este 21 de diciembre, con cinco estaciones que se recorrerán a lo largo de 5 kilómetros en el distrito de Santa Anita:

• –Estación Evitamiento (E-20)
• –Estación Óvalo Santa Anita (E-21)
• –Estación Colectora Industrial (E-22)
• –Estación Hermilio Valdizán (E-23)
• –Estación Mercado Santa Anita (E-24)

El recorrido por las cinco estaciones se podrá realizar en menos de 7 minutos, distancia que en transporte público convencional por la superficie toma aproximadamente 35 minutos.

La entrada a cada una de las estaciones se encuentra a un lado de la Carretera Central, entre las avenidas 22 de julio y la vía de Evitamiento. Cada estación cuenta con escaleras fijas, eléctricas, pisos podotáctiles y ascensores que garantizan el acceso de personas con movilidad reducida. También cuentan con puertas de cerramiento de andén cuya apertura y cierre está sincronizada con la de las puertas del tren, que se abren solo cuando se detiene en la estación.

¿CÓMO SON LOS TRENES DE LA LÍNEA 2?

Cada tren tiene inicialmente 6 coches con capacidad para movilizar a 200 usuarios; es decir, 1200 pasajeros por tren. De igual forma, la infraestructura se ha diseñado con la previsión de agregar un séptimo coche si la demanda en algún momento lo requiere.

Todos los trenes están equipados con cámaras de seguridad y pantallas indicadoras del recorrido con información al usuario. Cuentan con alarmas contra incendios, extintores y agarraderas para un viaje seguro. Y disponen también de una ubicación especial para personas en sillas de ruedas.

Su sistema de puertas está sincronizado con las puertas del andén. La apertura y cierre de todas las puertas del andén y del tren se produce simultáneamente, y se abren solo cuando el vehículo se detiene en la estación, evitando en todo momento que el usuario tenga contacto con las vías.

BENEFICIOS DEL PRIMER METRO SUBTERRÁNEO DEL PERÚ

La Línea 2 traerá consigo calidad de vida para millones de ciudadanos, ofreciendo un transporte seguro, moderno, sostenible y accesible para todos sus usuarios. A futuro contará con 27 estaciones que se recorrerán en 45 minutos desde la Municipalidad de Ate hasta el Puerto del Callao, lo que actualmente representa 2 horas y 30 minutos en transporte público.

Reducirá las tasas de accidentabilidad y la congestión vehicular. No emite gases contaminantes ya que se alimenta de energía eléctrica, considerada energía limpia. Y con ello contribuirá a la movilidad sostenible por reducción de la contaminación ambiental, acústica y visual.

La Línea 2 ha sido diseñada de acuerdo con las condiciones sísmicas y geológicas de Lima para resistir un sismo de magnitud 9 en la Escala de Richter.