MÉTODO CONSTRUCTIVO

La línea 2 y el ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao tendrá conexiones con la actual Línea 1, la Linea 3, el Metropolitano, la Línea 4 y la Linea 6.

Los 35 Km de túneles serán construidos en distintas etapas, iniciando con el método convencional de avance y destroza NATM y luego con tuneladoras de 10,20m de diámetro y 120 y 150 metros de longitud respectivamente. Estas tuneladoras de fabricación alemana han sido diseñadas exclusivamente para las condiciones que presenta el terreno de Lima y Callao.

La Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao será el primer transporte masivo subterráneo y totalmente automático del Perú.

Esta mega estructura es obra del gobierno cental junto con una sociedad concesionaria de gran experiencia en el rubro, que ha construido sistemas de metro en Santiago de Chile, San Francisco, Tesalónica, Nápoles, Nueva York, túneles y cientos de estaciones construidas en todo el mundo.

Se estima que la Línea 2 y el Ramal Línea 4 del Metro de Lima y Callao acercará los destinos de más de 660 mil pasajeros al día, beneficiando a 2.5 millones de personas a lo largo de 35 kilómetros y 10 distritos: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y El Callao.
Los trenes viajarán a una velocidad máxima de 90Km/h y su operación automática brindará una mejora significativa en términos de eficiencia, con intervalos entre trenes de 1,5 minutos y posibilidades casi nulas de accidente.

Esta obra contribuirá significativamente a la descongestión vehicular y al cuidado del medio ambiente (0% de gases contaminantes), convirtiéndolo en el medio efectivo y sostenible que la ciudad de Lima necesita.

Metro de Lima Línea 2 S.A. es una obra diseñada bajo los más altos estándares de calidad, motivo por el que ha recibido tres de los premios más importantes del rubro: Thomson Reuters - Project Finance International, IJ Global Awards y Latin Finance Awards Project & Infraestructure Finance.

SEGURIDAD

La Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao será uno de los medios de transporte más seguros a nivel nacional. Su construcción subterránea recibe de manera distinta los movimientos de la tierra, pudiendo resistir sismos de hasta 9 grados con un periodo de retorno sin daños de hasta 1000 años.

Por otro lado, cuenta con un protocolo de emergencias especializado y cumple con los más altos estándares de seguridad a nivel mundial.