Ya se han construido más de 26 de los 27 kilómetros del túnel.

La construcción del túnel de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao ingresa a su etapa final. La tuneladora ‘Delia’ perforó con éxito el muro de pantalla de la Estación Carmen de la Legua (E-05), en el Callao, y quedó a solo 550 metros de alcanzar la Estación Insurgentes (E-04), tramo con el que culminará la excavación del túnel del primer metro subterráneo del Perú.

En este último tramo, la tuneladora completó 637 metros de excavación desde la Estación Óscar R. Benavides (E-06) hasta la Estación Carmen de la Legua (E-05), consolidando un nuevo hito en la obra de infraestructura más importante del país.

La construcción del túnel entre las estaciones E-06 y E-05 requirió el uso de 2625 dovelas de concreto para conformar 375 anillos, cada uno con un peso de 40 toneladas. Durante esta fase, la tuneladora avanzó en promedio 16 metros por día hasta completar el recorrido entre ambas estaciones.

A la fecha, ‘Delia’ ha construido 13.8 kilómetros de túnel desde el inicio de sus trabajos de excavación en la Estación San Juan de Dios (E-19). En su recorrido ya atravesó las estaciones Circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de Julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central, Plaza Bolognesi, Parque Murillo, Tingo María, La Alborada, Elio, San Marcos, Óscar R. Benavides y Carmen de la Legua.

De los 27 kilómetros del túnel que comprende el trazo de la Línea 2, actualmente ya hay más de 26 kilómetros construidos con el método tradicional NATM y con el apoyo de las dos tuneladoras, ‘Delia’ y ‘Micaela’, restando únicamente el tramo entre las estaciones Carmen de la Legua (E-05) e Insurgentes (E-04), en el Callao, para completar la excavación total de la Obra.

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao unirá los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y Callao en tan solo 45 minutos.

La Etapa 1A del primer metro subterráneo del Perú presta servicio a lo largo de 5 kilómetros en los distritos de Ate y Santa Anita y, desde el inicio de sus operaciones en diciembre de 2023, ya ha movilizado a más de 38 millones de usuarios, con un promedio de 70 mil pasajeros por día.